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【侨报网综合讯】据中国商用飞机有限责任公司（以下简称中国商飞）消息，28日，国航、南航、东航在中国商飞总装制造中心浦东基地各自接收了首架ARJ21飞机。3架飞机同时交付，标志着ARJ21飞机正式入编国际主流航空公司机队。

中国国产ARJ21飞机正式入编国航、东航、南航机队。（图片来源：中新网）

三大航的ARJ21怎么飞？

成都《每日经济新闻》报道，ARJ21飞机是中国第一款自主研制、具有完全自主知识产权的新型涡扇支线飞机。“ARJ21是我国加入全球民航飞机制造俱乐部的入场券。作为小机型的支线客机，ARJ21也将为国产大飞机探路。”民航专家林智杰表示。

中国商飞表示，此次交付给国航、东航、南航的三架ARJ21飞机均采用90座全经济舱布局。今年国航、东航、南航将陆续各接收3架ARJ21飞机。

2019年8月，三大航曾同时宣布计划各引进35架ARJ21-700飞机。为此，三大航做了充分的准备和规划——国航在2019年12月专门成立了国航飞行总队ARJ大队，在机队建设、转机型训练、人员储备、后勤保障等各方面进行积极准备；东航则在今年2月26日成立一二三航空，专门运营ARJ21、C919等国产商用飞机。

南航方面则表示，首架ARJ21飞机先期考虑部署在广州总部运营，根据ARJ21飞机的航程和经济效率，南航将为其匹配最优航线，开拓支线市场，积累足够的运营经验之后，逐步调配到大兴机场运营，拓展广州—北京双枢纽的服务范围。

据北京《人民日报》此前报道，ARJ21飞机是中国第一款自主研制、具有完全自主知识产权的新型涡扇支线飞机。2002年4月经国家批准立项，2008年11月28日在上海成功首飞，2014年12月30日取得中国民用航空局颁发的型号合格证，2015年11月29日正式交付成都航空，2016年6月28日成功首航，实现了中国航线上国产喷气客机零的突破。

从飞起来到安全与效益并重

ARJ21飞机是中国首次按照国际标准自行研制具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机，航程2225~3700千米，适应中国中西部和北部地区机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求，有良好的高温高原性能和抗侧风能力。

今年，渐入佳境的ARJ21飞机进入密集交付期，ARJ21飞机在浦东的第二条生产线已在今年3月实现从部装到总装再到生产试飞的各环节完全打通，一二三航及国航的首架ARJ21飞机也正是在浦东生产线上诞生。据计划，中国商飞今年全年将力争生产30架ARJ21飞机。

截至目前，中国商飞已累计向江西航空、成都航空和天骄航空等交付32架ARJ21飞机，在华北、东北、西南等地区先后开通55条航线，通航55座城市，安全运送旅客89万人次。

28日也是ARJ21首家运营商成都航空运营ARJ21客机四周年的日子，当天下午，成都航空又接收了新的一架ARJ21飞机。成都航空董事长汤劲表示，目前20架ARJ21飞机已在成都航空安全飞行近2.8万小时，运送旅客83万余人，在成都、哈尔滨、岳阳、泉州、威海、银川等6座城市建立了运营基地，先后开通46条国际国内航线，平均客座率也从最初的60%提升到目前的75.6%。

作为ARJ21的制造商，近年来中国商飞也在不断推进ARJ21的机型优化。去年8月，完成优化取证的ARJ21就曾到访云南进行演示飞行，展示高原/高高原ARJ21飞机高原性能及与高原机场的匹配性，探索西南地区支线航空快线。

助力中国干线支线结合

上海第一财经报道，在交付国有三大航之前，ARJ21飞机仅在成都航空、天骄航空和江西航空三家区域性商业航空公司进行商业运营。如今正式入编国有三大航，与以往相比，可说是进入了一个更高的里程碑。

民航专家綦琦表示：“本次三大航接收ARJ21飞机，代表航司‘国家队’正式直接参与运营国产支线客机，具有比区域航司有更重要的象征意义，印证了国产飞机质量的可靠性全面提升。”他认为，中国由民航大国发展成为民航强国，重要的标志之一就是更多航司用上中国制造的民航客机。

林智杰则分析称：“国产飞机的研发，主要有三个阶段目标——造得出、飞得好、赚得多。第一阶段已经实现了，第二阶段能不能飞得好，就需要经受市场运行环节的检验。相比于此前交付三个小型航司，此次交付给三大航，就是希望能够更全面系统地检验飞机的运行能力，也利用三大航强大的机务维修能力、系统运行能力和技术能力，帮助中国商飞进一步把飞机改好。”

南航相关负责人也介绍称：“南航将通过ARJ21飞机陆续投入运营，快速积累国产商用飞机运营经验，不断优化完善国产商用飞机的可靠性、经济性。”

值得一提的是，作为支线客机，ARJ21飞机也将承担起探索适合中国国情的干线支线相结合的航空发展模式的重任。

在飞机制造领域，客机的类型可根据航程和规模分为干线客机和支线客机，前者用于国际航线和国内城市之间载客量大、速度快、航程远的航线，后者主要承担局部地区短距离、小城市之间、大城市与小城市之间的旅客运输。

链接：C919在新疆吐鲁番开启高温专项试飞

据大陆央视新闻报道，28日，中国首架具有自主知识产权的民用客机C919飞机滑过跑道，穿过水门，成功降落在新疆吐鲁番交河机场，开始进行高温专项试飞试验。

当天吐鲁番气温达到42摄氏度，地表温度70摄氏度。C919飞机作为中国产大型客机，在研制阶段，需开展相应的试验试飞活动。高温试验属于海内外现代飞机必须通过的极端气候试验。

吐鲁番素有“火州”之称，高温资源丰富，同时也是中国最佳的飞机高温试飞试验场地之一。C919飞机将在这里开展飞机高温地面及空中飞行试验。（完）

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【侨报网综合讯】 十三届全国人大常委会第二十次会议28日在北京人民大会堂举行第一次全体会议，由全国人大常委会委员长栗战书主持。会议听取了全国人大宪法和法律委员会副主任委员沈春耀作的香港特别行政区维护国家安全法草案审议结果的报告。全国人大常委会当天上午亦举行分组会议审议港区国安法。有列席会议的港区全国人大代表透露，沈春耀在说明时提到，这段时间已从不同渠道了解各方对草案的意见，并对草案进行了两方面的修改。代表称，草案亦列明中央会在三种情况下，行使对国安案件的管辖权，而针对危害国安行为的刑罚亦具有阻吓力。

栗战书参与分组会议

据新华社消息，十三届全国人大常委会第二十次会议28日上午举行分组会议，审议香港特别行政区维护国家安全法草案。全国人大常委会委员长栗战书委员长参加审议。 

据悉，当天，全国人大常委会组成人员、部分全国人大专门委员会组成人员和全国人大代表包括部分港区全国人大代表参加了审议。与会人员普遍认为，宪法和法律委员会提出的法律草案二次审议稿和审议结果报告，充分研究吸收了包括香港各界人士在内的各方面的意见，体现了全国人大有关决定的精神，回应了有关方面的关切，有关内容表述更加准确，具体措施更加具有针对性和可操作性，符合香港特别行政区的实际情况。 尽快出台有关法律并在香港公布实施，能够切实解决香港在维护国家安全方面存在的法律漏洞、制度缺失和工作“短板”问题，有效打击相关犯罪行为和活动，切实维护国家安全；有利于保持香港的繁荣和稳定，有利于保障香港居民的合法权益。

香港国安法加速进程 或7·1前通过

人大常委会再次审议港版国安法，香港舆论目前盛传该法将在7月1日实施。据香港01在报道中直指，6月30日上午全国人大常委会将表决通过香港国安法，并公布草案内容全文，包括至今未曝光的四项罪行具体罚则等；港府亦会宣布，于7月1日零时在香港刊宪，实时于香港生效和实施。此外，中国派驻香港的“驻港国安公署”负责人将由一名中国公安部副部长出任，属副部级，比驻港中联办主任低半级。

香港保安局局长李家超24日曾指：“根据人大的决定，当草案通过后在香港公布生效，所以在公布生效的日期，就成为香港法律，因为已放入基本法附件三内，成为适用于香港的全国性法律。在公布那天，法律当然有效。”

中央三种情况下行使管辖权

香港《大公报》报道，此番会议要连开三天，约十名港区全国人大代表获邀列席。有份列席的行政会议成员叶国谦指出，28日早上议程获得出席及负责审议的人大常委一致支持。

叶国谦引述沈春耀在会上报告时指出，这段时间从不同渠道了解社会各界对草案的意见，会就草案部分内容作出修改。他说，草案列明中央会在三种情况下行使对国安案件的管辖权，同时亦写明针对四种罪行的刑责。曾建议最高刑罚为终身监禁的叶国谦认为，草案中列明的刑罚具阻吓力。他说：“就算是美国的国安条例，叛乱的刑罚也至终身监禁。我不觉得有关中华人民共和国的国家安全条例中，不需要到这位置。要考虑它本身的刑罚应有阻吓性，见到有关条例充分表达了这方面的回应。”叶国谦又预计，此次会议将表决相关法案，但预计不会在表决前公布草案条文。

此外，新华社的报道也提到，在28日上午的会议上，沈春耀在会上就港区国安法审议结果作报告时表示，会就草案内容作部分修改。

6月28日下午，香港团体“同心护港”在中环遮打花园举行“支持涉港国安立法”集会，随后游行到美国驻港总领事馆门前。图为游行人士经过美国驻港总领事馆门口。（图片来源：香港中通社）

特首将指定成立“法官团” 不会制定某位法官审理某宗案件

近日，备受关注的涉港国安法草案说明摘要已经公布。草案明确规定特区政府将设立维护国家安全委员会、中央人民政府在香港特别行政区设立维护国家安全公署，香港警务处设立维护国家安全的部门，承担维护国家安全的主要责任。

全国人大常委会香港基本法委员会副主任谭惠珠接受香港中通社采访时指出，“国家安全是中央事权，不属于香港高度自治的范围。”香港在维护国家安全方面存在法律漏洞，有人趁机勾结外部势力从事危害国家福祉和香港前途的活动，令香港成为危害国家安全的基地，中央有权也必须堵塞危害国家安全漏洞。 

草案亦列明，司法方面由行政长官指定若干名法官负责处理危害国家安全犯罪案件，有反对派危言耸听地称，特首指定法官会“特案特办”。谭惠珠驳斥说，特首将指定一批法官成立“法官团”，而并非指定某位法官审理某宗案件，绝不会影响任何一位法官的独立审判。 

“全世界没有一个地方将维护国家安全的责任交给地方政府，出于对‘一国两制’的尊重，在国安法执行方面中央让香港作为主体处理大部分案件，中央仅保留对涉及危害最重要、最根本国家利益案件的处理权。”谭惠珠形容，此种安排已是“破天荒”，香港务必承担起维护国家安全的重任，切勿辜负国家给予的机会。 

谭惠珠还指出，中央就香港国安立法已经等了23年，立法将令香港迎来二次回归。

尽管立法未完成，但已产生强大阻吓力

此外，港区全国人大代表陈勇认为，事实上，尽管香港国安法仍未出台，但已产生强大的阻吓力。香港社会上“黑暴”势力的“气焰”已明显被削弱，“港独”分子纷纷跑路或“洗白”，这也充分印证了国安立法的必须性和迫切性。 

港区全国政协委员、香港工联会理事长黄国表达了希望立法7月1日前通过的愿望。他说，7月1日是香港回归祖国23周年，她迫切希望国安法能在回归纪念日前通过，这将成为“一国两制”行稳致远的重要标志性创举，令香港尽快恢复社会秩序，重整旗鼓再出发。（完）

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【侨报网综合讯】中国未成年人保护法修订草案28日提请十三届全国人大常委会二次审议。草案二审稿充分聚焦留守儿童亲情缺失、校园欺凌、防止未成年人网络沉迷等现实热点问题。草案规定，对严重的欺凌行为，学校不得隐瞒。

2018年11月9日，内蒙古呼和浩特市司法局联合当地律师事务所，在市内一小学课堂开展“预防校园欺凌”教学宣传。（图片来源：中新社）

进一步完善学生欺凌行为的处理程序

中新社报道，自未成年人保护法修订草案2019年10月初审以来，如何有效预防校园欺凌一直是社会关注焦点。对此，草案二审稿进一步完善学生欺凌行为的处理程序。草案增加规定，对严重的欺凌行为，学校不得隐瞒，应当及时向公安机关和教育行政部门报告，并配合相关部门依法处理。

据《北京青年报》报道，最高检本月1日发布的《未成年人检察工作白皮书（2014-2019）》显示，校园欺凌和暴力犯罪数量逐年下降。自2017年纳入统计范围以来，检方批准逮捕、起诉校园欺凌和暴力犯罪均呈下降趋势，2017年至2019年批准逮捕人数分别为4157人、2785人、1667人，同比分别下降33.00%、40.14%，提起公诉人数分别为5926人、4590人、2914人，同比分别下降22.54%和36.51%。

北京正义网此前发表署名沈慎的评论称，2017年联合国教科文组织发布的一份全球校园欺凌现状报告显示，每年约有2.46亿儿童和青少年遭受学校暴力和欺凌。此次未成年人保护法的修订，被寄予了治本的厚望。从增加学生欺凌及校园性侵的防控与处置措施，到明确学校应当对教职员工、学生开展防治学生欺凌的培训和教育，再到要求根据欺凌行为的性质和严重程度予以教育、矫治或者处罚……法律的修订完善不仅让处理校园欺凌案件有法可依，避免了以往“大事化小小事化了不了了之”的做法，也进一步明确了学校、家庭等各方的责任，为治理这一问题提供有力的抓手。 

未成年人保护法修订草案还关注了哪些问题？

中新社报道，针对留守儿童得不到适当照护、缺乏亲情关爱的问题，草案二审稿进一步压实监护人责任，细化有关措施。草案规定，明确委托照护“应当委托具有照护能力的完全民事行为能力人代为照护”“听取有表达意愿能力未成年人的意见”，并规定未成年人的父母或者其他监护人与未成年人和被委托人至少每月联系和交流一次，了解未成年人的生活、学习、心理等情况，并给予未成年人亲情关爱。

在网络保护一章中，为加大保护力度，强化各方网络保护责任以及相关主管部门的监管职责，草案二审稿增加六方面具体规定：一是网信部门及其他有关部门应当加强对未成年人网络保护工作的监督检查，为未成年人提供安全、健康的网络环境；二是学校应当对未成年学生使用网络加强管理，预防学生沉迷网络；三是父母或者其他监护人应当采取措施避免未成年人接触违法信息，合理安排未成年人使用网络的时间；四是加强未成年人私密信息的保护；五是国家建立统一的未成年人网络游戏电子身份认证系统，明确向未成年人提供网络游戏服务的时间；六是要求网络服务提供者对用户和信息加强管理，发现违法信息或者侵害未成年人的违法犯罪行为，应及时采取相应的处置措施。

针对减轻未成年人学习负担、不得超前超时教学问题，草案规定，学校不得占用国家法定节假日、休息日及寒暑假期，组织未成年学生集体补课，加重其学习负担。幼儿园不得提前进行小学课程教育。

草案二审稿还对新闻媒体采访报道涉及未成年人案件作出规范，规定新闻媒体应当加强未成年人保护方面的宣传，对侵犯未成年人合法权益的行为进行舆论监督。新闻媒体采访报道涉及未成年人案件应当客观、审慎、适度，不得侵犯未成年人的名誉、隐私和其他合法权益。

在司法层面，草案二审稿增加司法机关对未成年人保护措施，简化办案相关程序。草案规定，未成年被害人、证人必须出庭的，要求采取保护其隐私的技术手段；询问未成年被害人、证人时，要求采取同步录音录像等措施，尽量一次完成；对违法犯罪的未成年人依法处罚后，在升学、就业等方面不得歧视。（完）

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【侨报特约记者凌云6月28日报道】新东方前途出国等机构28日在北京联合发布《2020中国留学白皮书》（以下简称白皮书）。在中国学生留学国家的选择倾向中，英美澳加仍是热门目的地。但今年比较明显的变化在于，英国首次超越美国，成为了中国学生心目中的“首选留学目的国”。值得注意的是，申请研究生阶段的人群更青睐选择英国，而美国更受到本科及以下阶段的人群青睐。

今年还有一个重要变化在于，疫情蔓延至全球主要留学目的地国，对全球政治经济产生较为长远且有着不确定性的影响，也影响了中国留学人群。

2018年3月23日，由美国驻成都总领事馆、Education USA中国办公室主办的2018美国大学展会在成都开幕。62所经过认证的美国大学代表和美国大学理事会代表，以及SAT考试、AP课程、托福等官方机构代表出席展会，为到场家长及学生介绍最新的美国留学趋势和资讯，解答美国留学相关疑问。（图片来源：中新社）

疫情促使中国学生留学选择更加谨慎

新冠疫情影响下，留学生群体面临非常大的挑战。

“2021年入学美国高校的本科学生，很可能成为史上申请最不依赖考试分数的一年。”根据白皮书显示，2020年的托福（TOEFL）、SAT等考试陆续取消，这一届申请学生的考试次数会普遍降低，从而造成申请使用的平均分数降低。因此美国大学将更重视学生的在校平均成绩以及竞赛活动的成果，来决定录取与否。

对于已经收到美国高校研究生阶段录取通知、等待入学的学生来说，白皮书提出：“由于签证预约时间不确定，已发录取的学校入学可选择延期一学期、一学年，或就读线上课程。 对于申请2021年入学的学生，预计越来越多的美国院校会考虑将截止日期延期，或者额外增加一轮申请。”

在新东方教育科技集团助理副总裁孙涛看来，疫情给当季在读、即将入读、即将申请的学生都带来了很大麻烦。“从长远来看，大家对出国之路的选择会更加谨慎，一定会有部分家庭推迟甚至放弃了留学计划。”

孙涛分析，这种谨慎更多是源自对国际政治环境和学生健康风险的担心，而不是对留学价值的不认可，相信等外部环境相对稳定后，留学会继续回归平稳势头。

“早规划，长线准备”成为趋势

根据白皮书内容，对比去年数据，有过海外学习经历的意向留学人群增长较多，从34%增长到42%，为6年来增幅最大。此数据6年来共上涨15%，呈稳定上升态势，其中“学校组织的夏冬令营”“海外高校的暑期课程”增长较为明显，可见相当多的意向留学群体选择充分利用寒暑假时间，提前接触和体验海外学习环境。其中，海外高校开设的暑期课程对于未来的留学申请可以起到提升竞争力的作用。

根据2019年在新东方前途出国申请美国本科的学生情况，原先以普通高中为主要生源，现在逐步分化为以国际高中生源（中国国内的国际学校的学生）与“海高”生源（就读美国高中的中国学生）为主，其在总生源的占比中已超半数。

白皮书分析，部分学生的留学规划已经提早到高中之前，以便有充足的时间来做好长线的规划和准备。

北京新英才学校（国际学校）五年级学生的家长Amy告诉记者，从为孩子选择国际学校开始就已经把留学作为目标。“国际学校除了注重语言能力提高外，还注重学生个性发展和实践能力培养，而这些都是未来留学不可或缺的因素。假期让孩子通过游学、夏令营等方式提前了解美国等国家的教育理念和生活方式，与日常学习相互补充。”

美本申请“专业未定”大势未改，STEM热度不减

美国本科阶段课程，以通识课程作为基础教育，再衔接专业学习。根据白皮书显示，中国国内高中生普遍专业意识不强，将专业未定作为“保底”和“避险”选项，成为绝大多数申请者的选择，预计在未来一段时间内依然是大势。

白皮书分析，STEM专业（科学、技术、工程、数学）持续看好的主要原因在于，专业的应用性强， 就业岗位需求大，收入回报高。再加上 OPT 的政策扶持（即学生毕业后在美的实习期，STEM 相关专业的OPT时限为36个月），自然赢得申请者青睐。还有一些选择基础学科的学生，出于自己的职业发展和需求，在本科高年级或研究生阶段选择 STEM 专业。（完）

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【侨报网讯】美国保健品巨头健安喜（GNC）即将进入债务重整，哈药股份的风险随之暴露。

美国保健食品大厂GNC（健安喜）申请破产保护。（图片来源：GNC官网）

上海澎湃新闻报道，6月26日，哈药股份在官方微信公众号发文表示，全球知名膳食补充剂营养品牌健安喜（GNC）母公司GNC Holdings Inc.于美国东部时间6月23日召开董事会，GNC预期将于2020年秋季完成美国破产法第11章债务重整程序。

根据官网资料，健安喜（GNC）创立于1935年，2011年3月31日在纽交所上市，总部位于美国宾夕法尼亚州匹兹堡市，其经营范围遍及全球50多个国家及地区，拥有8800家零售实体，提供超过1500种以上产品，包括各类膳食营养产品。

这家面临债务重整的美国保健品公司的最大股东却是总部位于中国哈尔滨的哈药股份。根据哈药集团官网资料，哈药股份于2018年9月投资3亿美元认购了健安喜发行的可转换优先股，转股完成后，持有健安喜40.1%股权，成为其单一最大股东。

哈药股份持有GNC中国65%股份，重整不影响中国业务

6月22日至24日，哈药股份曾连续发布三个提示性公告，介绍健安喜出现了业绩下滑、债务延期等情况。

根据哈药股份6月22日的公告，健安喜2020第一季度季报显示，由于新冠疫情的影响，健安喜在2020年第一季度出现经营业绩的大幅下滑；截至2020年5月6日，约40%（1300家）位于美国和加拿大的所属健安喜门店因政府的要求等原因而暂时关闭，且该等暂时关闭的门店中的一部分亦有可能在未来永久性关闭。

健安喜表示，今年第一季度营收为4.7258亿美元，比去年第一季度下降0.922亿美元，同比下降16.3%；毛利润为1.367亿美元，比去年第一季度下降32.7%。且鉴于目前新冠疫情仍在持续进行中，不排除未来仍存在经营业绩继续下滑的可能性。

哈药股份在这份公告中表示，健安喜的上述情况有可能导致健安喜现金流受到较大影响。

公告还提及，6月15日，健安喜发布债务延期公告，表示与相关贷款方达成协议，推迟其贷款协议中的未偿还部分贷款加速到期日期至2020年6月30日。健安喜表示，其将继续寻求解决其债务的所有可能途径，包括根据美国破产法第11章的规定申请重整，以便于能够实施重整计划。

美国东部时间6月23日下午4点，健安喜召开了董事会，听取了董事会下设特别委员会关于根据美国破产法第11章规定申请重整的报告并随后发布了公告。

根据哈药股份6月24日的公告，健安喜与其某些有担保贷款人及关键利益相关方达成一致，将通过两个方案实施美国破产法第 11 章项下的重整，两个方案将同步推进，且预期将最终确认采取其中的一项，以有望于今年秋季完成第 11 章程序。

第一个方案是独立重整计划：根据健安喜的公告，健安喜与超过 92%的定期贷款人和87%的 ABL FILO 贷款人（资产质押贷款人）签署了一份《重组支持协议》，并就独立重整计划达成一致。

第二个方案是出售计划：根据健安喜的公告，健安喜及其多数现有有担保的债权人于临近公告前另与哈药集团（系哈药股份控股股东）就以 7.6 亿美元的价格向其整体出售健安喜业务初步达成原则性意向。且健安喜正在与 IVC（国际维生素公司，系 GNC 的最大供应商及合资伙伴）合作以保证产品的持续供应以及促成拟议的出售交易。该出售交易仍有待于相关方的进一步商定及最终法律文件的确定并将通过一项由法院监督的拍卖程序执行。若出售交易适时达成一致，其将代替独立重整计划被执行。

按照哈药股份6月26日发布的消息，健安喜在债务重整期间，全球一切商业活动正常进行，为帮助公司现金流与财务结构更加健康完善，在疫情影响及购物商场人流下滑的情况下，健安喜全球将大幅缩减线下门店投资运营占比，预计将加快关闭800-1200家门店，占其线下门店总量的20%左右，并加快推进电商业务占比。

健安喜方面还表示，过往，包括“通用汽车”、“美国航空”、“MARVEL”等品牌等都曾通过债务重组计划浴火重生，借鉴这些经验，健安喜相信此项决定将有助于未来“GNC健安喜”品牌的持续长远发展。

值得注意的是，健安喜北美以外的公司实体，包括健安喜与哈药股份在中国的合资公司，并不在破产重组第11章程序范畴内，故本次债务重组并不包括健安喜中国，哈药股份仍持有健安喜中国65%的股权。

哈药股份表示，今年虽然受到疫情影响，健安喜中国上半年销售对比去年同期增长依然超过50%，同期可比利润增长超过100%。

早先报道：声请破产保护已经取得最大股东中国哈药集团同意

据彭博社报道，这家健康与保健公司在特拉华州破产法院提交的第11章申请允许该零售商走一个通过独立计划来重组资产负债表或者完成一项出售的双轨流程，并同时继续经营。

据悉，GNC因资金窘迫，早已出现财务危机，且在先前就已经被警告可能面临破产，但没想到又遇上疫情冲击导致顾客流失、销量下滑，打乱了公司内部的偿还负债计划。 

GNC在发出的声明中表示，声请破产保护已经取得公司内部最大股东中国哈药集团的同意，部分债权人也将提供1.3亿美元的额外流动资金，协助财务重组。

GNC目前计划先关闭800到1200家门市来节流，而GNC也已经取得法院同意可以寻找买家，目前的初步竞购价为7.6亿美元，不过确切价格仍要等法院批准。GNC则表示，如果更高的价格出现的话，他们可能会接受并实施。

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【侨报网综合讯】为备战奥运会已封闭集训四个月的中国女排近日迎来两周假期，女排姑娘们有了难得的休息机会。队长朱婷回到河南新乡的住处，却在外出购物时被拍到脚踝上的文身，她也因此陷入舆论漩涡——有人认为中国女排应传播健康文化，而文身“不健康”；有人认为文身是个人自由，而且朱婷比赛时遮得严严实实，不应苛责。

朱婷文了啥图案？

综合《成都商报》、郑州《大河报》报道，在此前的排球比赛中，朱婷都穿着长袜，文身很难被发现。这次回家到超市购物时，她将裤脚卷起，露出了脚踝，才让文身的“小秘密”被曝光。

其实，朱婷的文身在2016年里约奥运会之后就有了，2018年时还有球迷在贴吧讨论过。2019年，腾讯新闻曾披露，朱婷右脚踝的文身图案是一个扣球的小女孩，左脚踝则类似一朵蒲公英。据悉，这是朱婷留洋土耳其时文上的。当时她孤身一人在外，朱婷也是用这种方式来给自己打气。

当时有网民认为，比起一些“古怪”的图案，朱婷的“扣球小女孩”文身显得很有意义，或许她想通过文身来时刻提醒自己从普通农村女孩到中国女排球员的艰难历程，是不忘初心的一种表现。

网民拍到朱婷脚踝的文身。（图片来源：《成都商报》官网）

批评者：文身不健康，中国女排应传播健康文化

批评朱婷的网民认为，女排精神不仅是中国体育的一面旗帜，更是几代中国人锐意进取、昂首前进的精神动力。而朱婷作为女排队长和“中国青年五四奖章”获得者，更应“洁身自好”。

而在当今的中国社会中，许多人对文身持有负面印象。所以部分网民认为，朱婷作为中国女排的代表性人物，应该传播和促进健康文化，而不是做出不好的示范。

甚至还有人跑到中国女排总教练郎平的社交账号下留言，希望郎平带朱婷去洗掉文身。

朱婷（图片来源：中国女排官方微博）

支持者：文身是个人自由，外人无权干涉

支持朱婷的也大有人在。不少网民认为，每个人都有自己的生活方式，中国没有“禁止文身”这一规定，所以文身是朱婷的自由，其他人无权干涉。

有网民认为，比赛时，朱婷文身被球袜的遮挡，根本不会被外界看到，谈不上什么“有损形象”。何况，朱婷在备战奥运年毅然结束留洋，返回球队效力，已足够体现正能量和女排精神。

而且，就在6月中旬，国际奥委会还在官网撰文盛赞朱婷，文章标题为《中国队长朱婷：从农家女孩到民族体育英雄》。6月初，法新社也刊发了一篇题为《从农家女孩到超级英雄——中国朱婷的惊人崛起》的专稿，深度介绍朱婷。

女排队员打球时都穿着运动袜，根本看不到文身。（图片来源：中国女排官方微博）

运动员能不能文身？男足文身的人多了

在中国体育界，运动员是否能文身一直存在争议。足坛的文身现象比较普遍，2018年，中国足协还整顿过足球圈的文身现象，尤其要求国足做出表率。此后，一些手臂、腿部有大面积文身的球员，不得不在比赛中缠着绷带遮挡文身后登场。

中国足球名宿范志毅曾公开对国足后卫张琳芃的文身进行评价，他认为张琳芃应该把文身去掉，“因为他是一个体现正能量的球员，而且文身对他经济上也有影响，都没人愿意找他拍广告了”。

张琳芃（左）的大面积文身曾引发争议，但他参加公益活动时也照常露出文身。
（图片来源：张琳芃微博）

时任国青队主帅的贾秀全曾严厉告诫年轻球员不要文身，“我讨厌一切形式的染发和文身，现在队员身上有这些的，如果下次还想有机会入选，那就把头发给我染回去，把文身给我洗了”。

英国《太阳报》还对此事进行了报道，“缠绷带踢球”的奇特一幕当时在世界足坛引发了关注，在“传播正能量”和“尊重个性化”之间如何取得平衡成了热议话题。

不过，放眼全球体坛，运动员文身其实很普遍。足球运动员梅西、内马尔、贝克汉姆……都是满身文身。在中国，羽毛球运动员林丹、网球运动员李娜、乒乓球运动员张继科等也都有文身。（完）

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【侨报网讯】北京时间27日上午，上海首批智能网联汽车率先在滴滴APP上开放服务。用户28日即可在叫车平台滴滴APP预约体验滴滴自动驾驶服务。

郑州的5G无人驾驶智慧公交车（图片来源：新华网资料图） 

无人驾驶却可“眼观六路耳听八方”

上海澎湃新闻报道，“真是非常奇妙的体验！方向盘自动旋转，特别‘科幻感’，转弯很平稳，还能提前避让行人，‘老司机’级别的驾驶技术！”上午，首批体验市民乘车从上海汽车会展中心出发，经博园路到达安虹路后掉头返回，全程约10分钟。

这些自动驾驶车辆的车身喷有“自动驾驶”字样，车顶上方的雷达始终保持高速旋转，实时接收各种传输信号；雷达下方装有摄像头，为自动驾驶车辆“眼观六路、耳听八方”提供保障。

每辆车配有1名安全驾驶员和1名测试员，如遇突发情况，安全驾驶员会接管车辆；坐在副驾驶座的测试员主要承担测试、讲解等工作。乘客填写完用户体验告知书，体验之旅就开始了。

“现在我们前方的信号灯被这辆大货车遮挡了，但是车辆接收到了信号灯变为绿灯的信息，就会缓慢地自动启动。”“刚才雷达检测到前方斑马线有电瓶车，车辆会计算电瓶车通过的时间，并提前减速，确保通行安全。”

乘客座位前方的两块电子屏，会实时显示道路路况、信号灯情况等。每次车辆采取相应措施后，安全员也都同步予以讲解。

据滴滴自动驾驶相关负责人介绍，首批投放的网约车将与滴滴平台上的普通网约车实行“混合派单”，也就是说，提前报名且通过了审批的用户，如果出行路线起终点都在自动驾驶运行范围内，就可以选择呼叫附近空闲自动驾驶车。

四年“大小路考” 练就智慧大脑

如此“老司机”般的驾驶技术，这些车辆是如何练就的呢？这可是经历了4年多从“小路考”到“大路考”的千锤百炼。

2016年6月，中国工信部批准建设的国内首个“国家智能网联汽车（上海）试点示范区”封闭测试区在上海国际汽车城正式运营，开展智能网联汽车测试验证和智慧交通示范。

在这里，智能网联汽车上过陡坡、驶过隧道，感受过碎石路、土路、草地等不同路况，也经受过雨雪、高温、大风等考验，并在不同场景下“练习”与红绿灯、路侧智能通讯设备等的实时通信。4年来，测试区已累计为近百家海内外企业提供超过1300天次、10000小时测试服务。

2018年3月1日，上海发放首批智能网联汽车开放道路测试牌照，让“小路考”的优异者驶出封闭测试区，来到车来车往的开放道路接受“大路考”。

截至目前，嘉定可用于智能网联汽车测试的开放道路已达到53.6公里，覆盖面积65平方公里，涉及不同类型与等级道路，测试场景达到1580个，并将智能网联汽车的活动范围延伸至工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等生活中的各个场景。

此外，测试区内还建立了中国首个智能驾驶全息场景库，已积累2000例交通事故深度调查数据，完成20余类场景提取。基于嘉定良好的测试环境和服务，车企实现了可持续创新和技术升级优化。

5G信号全覆盖 全路段精准感知

自动驾驶出租车能够率先跑上嘉定街头，也离不开嘉定在“新基建”领域的抢先布局。在53.6公里的开放测试道路上，5G信号已经实现了全覆盖，高精度地图采集完毕，同时建设了V2X车路协同应用系统、全息道路感知系统、安全监管监控平台、路侧智能终端等一批服务于智能交通的基础设施，支撑智能网联汽车向示范应用、商业化运营大步迈进。

在滴滴试水的同时，同行们也正在蓄势待发。目前，上海共有包括上汽、宝马在内的20家车企获得了78张智能网联汽车测试牌照；先途智能、新石器等一批智能网联专用汽车，已在特定区域内实现无人清扫、移动无人零售、无人配送等一些列功能。AUTOX、小马智行等自动驾驶公司也将陆续推出自动驾驶示范项目。

目前嘉定区域内已经集聚了90余家智能网联汽车相关企业。同时，全球首个5G智慧交通示范区和国家级智能网联汽车云控平台正有序推进，加快实现智能网联汽车规模化示范运营。（完）

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【侨报网综合讯】中国的人工智能（AI）领域迎来了一位“女神”。近日，清华大学人工智能国际治理研究院成立，中国外交部原副部长傅莹出任名誉院长。

《北京日报》旗下微信公号“长安街知事”注意到，她之前曾多次发文或发言，探讨人工智能对于国际格局可能产生的影响。她希望清华新成立的研究院，能够成为中国参与人工智能国际治理的中坚力量。

傅莹在研究院成立大会上。（图片来源:“长安街知事”）

6月24日，清华大学人工智能国际治理研究院成立会议在清华大学主楼举行。中国外交部原副部长、清华大学社科学院教授傅莹任名誉院长，清华大学苏世民书院院长、文科资深教授薛澜任院长。

公开资料显示，傅莹出生于1953年1月，蒙古族，内蒙古通辽人，1978年起从事外交工作，为党和国家领导人做过翻译，曾任我国驻菲律宾、澳大利亚、英国大使和外交部副部长，还是全国人大首位女发言人。

2018年10月，傅莹受聘清华大学兼职教授、国际关系研究院名誉院长，并出任该校国际战略与安全研究中心主任。

之所以履新清华，傅莹在新书发布与研讨会上透露一个“小秘密”：当年报考大学时，她的第一志愿是清华大学的力学系，但由于当时力学系招生条件仅限北京户口学生，便与清华“错过”，进入北京外国语学院。

傅莹2018年获聘清华兼职教授。（图片来源:“长安街知事”）

众所周知，人工智能是一个非常具有挑战的全新领域。傅莹在成立当天的致辞中表示，作为在人工智能技术和应用方面发展较快的国家，中国不能缺席国际社会关于人工智能的治理和规则方面的讨论。

她期待清华大学人工智能国际治理研究院在学校的支持下，成为中国参与人工智能国际治理的中坚力量。

长安街知事注意到，对于人工智能如何影响国际格局、中国应怎么应对等前沿问题，傅莹早前已多次就此发表思考、见解，出任清华人工智能国际治理研究院名誉院长实属意料之中。

2019年第一期《国际政治科学》刊发文章——《人工智能对国际关系的影响初析》，作者正是清华国际战略与安全研究中心主任傅莹。她在文章中认为，人工智能可能影响着国际趋势的变化。一是南升北降的趋势减缓，二是中美两极化，三是非国家行为体的权力扩大，四是科技竞争加剧。应当采用人类命运共同体视角，本着共同安全理念看问题，平等协商，共同探讨如何应对人工智能技术带来的安全和治理挑战。

2019年11月，创新经济论坛在北京雁栖湖国际会议中心举行。在“理解人工智能对人类的挑战”分组会上，基辛格博士、傅莹、埃里克·施密特作为嘉宾发言。傅莹表示，不论中国还是美国都不可能垄断世界的技术进步。如果两国采取互补的态度，人工智能技术的前景会更加光明；但如果不再合作，双方都将遭受损失，人工智能的总体发展也会付出代价。尤其是，如果任由传统的地缘政治、零和竞争思维主导两国关系，结果将是自毁性质的。

再比如，《人民论坛》（2020年第04期）刊发了傅莹的文章《人工智能的治理和国际机制的关键要素》。她认为，人工智能国际治理的有效机制至少应包含：动态的更新能力、技术的源头治理、多角度的细节刻划、有效的归因机制、场景的合理划分等五个关键要素。

比如在有效的归因机制方面，我们是否需要赋予机器以“人格”，让机器承担责任？如果让机器承担最后的责任，是否意味着人类在一定范围内将终审权拱手让给了机器？傅莹认为，目前对这些问题还没有答案，需要在实践中探索和印证归因的恰当路径。（完）

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